جيڪڏهن توهان اسان وانگر آهيو، جيتوڻيڪ توهان ڌيان نه ڏئي رهيا آهيو، توهان جا سماجي فيڊ ۽ يوٽيوب الگورتھم ظاهر ڪن ٿا ته اڳ ۾ ئي ڪافي پوسٽون ۽ وڊيوز موجود آهن جيڪي آسان انسٽال ڪرڻ سان لاڳاپيل آهن.پش بٽڻ شروع90s Honda جو سسٽم (۽ ان کان پوءِ). ھنن صارف-دوست ڪنورشن ڪِٽس لاءِ ذميوار Jordan Distributors, Inc. آھي - ھڪ ڊگھي عرصي کان آٽو پارٽس جو سپلائر آھي ان کان اڳ جو تازو ئي پنھنجي جديد پراڊڪٽس جي لائين لانچ ڪرڻ کان اڳ.
هينئر تائين، انهن جون ڪوششون صرف انهن حصن کي نصب ڪرڻ تي مرکوز ڪيون ويون آهن جيڪي زندگي کي آسان بڻائين ٿيون، جڏهن ته سيڪيورٽي جي هڪ پرت (يا پرت) کي شامل ڪيو ويو آهي. جڏهن ته هونڊا جي چوري ڊگهي عرصي کان هڪ مسئلو آهي، انهن 20+ سال پراڻي چيسس جي وڌندڙ قيمت ۽ ناڪامي انھن حصن کي ڳولھيو جيڪي انھن سان ڳنڍيندا آھن پراڻن ڏينھن جو بنيادي سائرن سائرن سان گڏ آھن جن بابت ڪو به چنڊ جي روشني ۾ ٻه ڀيرا نه سوچيندو.روڄ راڙو ڊگهو ٿي ويو آهي.
ڪجهه مالڪن لاءِ، پراڻي هونڊا جي ڪجهه پهلوئن کي جديد بڻائڻ هڪ اهم مسئلو آهي. مثال طور، ڪوئل-پلگ جي تبديليءَ لاءِ اڪثر مشڪلاتي ورهائيندڙ کي ختم ڪرڻ هڪ بهترين طريقو آهي اعتماد کي بهتر بڻائڻ لاءِ. هڪ ڪار سان منهنجي 1992 Acura Integra وانگر، هڪ ٻيو نقطو. ڪمزوري ۽ مايوسي ڪار جي مکيه رلي آهي.
ايندھن جي پمپ کي چالو ڪرڻ تي ڪنٽرول ڪرڻ، اھي ڇڏڻ لاءِ بدنام آھن، اڪثر ڪري مالڪن کي بدترين وقت ۾ مصيبت ۾ ڇڏي ويندا آھن. اھي کوليا ۽ ٻيهر سولر ڪري سگھجن ٿا، پر اڪثر شيون وانگر جيڪي سالن کان مسلسل استعمال ۾ آھن، اهي وري ناڪام ٿيڻ لاءِ تباهه ٿيل آهن. اهي قيمتي آهن، ۽ OEM نسخن کي ڳولڻ ڏکيو آهي، ڪيترن ئي بعد ۾ مارڪيٽ جي متبادل لاء چونڊيندا آهن. توهان جي مقامي ڪار جي زنجير ۾ هلڻ ۽ هڪ مناسب متبادل ڳولڻ ممڪن ناهي. اهو آهي جتي JDi جي مکيه رلي ڪنورشن ڪٽس راند ۾ اچڻ.
JDi جي تبديلين ۾ سڌو پلگ شامل آهن جيڪي فيڪٽري جي وائرنگ هارنيس، پري وائرڊ، ۽ معياري 5-پن رليز سان ڳنڍجن ٿا جيڪي توهان تقريباً ڪٿي به ڳولي سگهو ٿا. توهان جي اصلي مکيه رلي کي تبديل ڪرڻ لاءِ $80 کان مٿي ڇڏڻ بدران، توهان ڳولي رهيا آهيو اٽڪل $10 کان بدلائڻ.
اضافي طور تي، JDi ۾ 6 فوٽ ڪيبل سان هڪ سوئچ شامل آهي جنهن کي توهان ڪٿي به چاهيو لڪائي سگهو ٿا. هي سوئچ فيول پمپ کي ڪنٽرول ڪري ٿو، ۽ ان کي آن ڪرڻ کان سواءِ، ڪار شروع نه ٿيندي، توهان جي تعمير ۾ حفاظت جو هڪ پرت شامل ڪندي.
تنصيب آسان نه ٿي سگھيو جيئن JDi سڀني وائرنگ جو خيال رکيو. منھنجي ٻئي نسل لاءِ. انٽيگرا، ڪارخاني جي رلي سڪن جي کيسي جي پويان ھيٺئين ڊيش جي ڍڪ ۾ واقع آھي.
پينل کي هٽايو، ڌاتو جي بريڪٽ کي خالي ڪريو، ۽ اهو اندر مناسب ٿي ويندو. ڪارخاني جي وائرنگ هارنس کي انپلگ ڪريو، M6 بولٽ کي هٽايو جيڪي ان کي جاء تي رکندا آھن، ۽ اھو اھو آھي جيڪو توھان مڪمل طور تي ھٽايو ويندو.
جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته فيول پمپ شٽ آف سوئچ شامل ڪريو، اھو اڳ ۾ ئي وائر ٿيل آھي، توھان صرف اسپيڊ ڪنيڪٽر کي استعمال ڪريو فيول پمپ فال ايڪسٽينشن هارنس تي ڪارو تار کي ٽوڙڻ لاءِ.
پلگ ان ڪيو ۽ جاءِ تي بولٽ ڪيو، پوءِ مون ڪِل سوئچ ڊوڙايو ۽ ان کي آف سائيٽ انسٽال ڪيو ۽ ان جڳھ تي جيڪو مان عوامي طور تي شيئر ڪرڻ نه ٿي گھران. بس اھو ئي آھي. سڄي عمل کي مڪمل ٿيڻ ۾ اٽڪل 20 منٽ لڳن ٿا. ھاڻي مون وٽ ھڪڙو جديد آھي رلي جو حل جيڪو مٽائڻ لاءِ تمام سستو آهي، هر هنڌ دستياب آهي، ۽ مون ڪجهه اضافي سيڪيورٽي شامل ڪئي آهي. جيڪڏهن ڪنهن سبب جي ڪري مان فيڪٽري ريلي ڏانهن واپس وڃڻ چاهيان ٿي، ته شين کي ريورس ڪرڻ لاءِ اهو ئي رقم وٺندو.
ڊيش جي هيٺئين حصي سان اڃا تائين کليل آهي، مون پنهنجو ڌيان JDi جي پلگ ۽ راند ڏانهن ڪيوبٽڻ شروعتبادلي جي کٽ.
پلاسٽڪ کان سواءِ، مون وٽ گول بولٽس تائين پهچ آهي جيڪي اگنيشن کي جاءِ تي رکندا آهن. منهنجو مقصد اهو آهي ته ان کي هٽائڻ لاءِ.شروع بٽڻجتي چاٻي عام طور تي هوندي. نوٽ ڪريو ته توهان کي ائين ڪرڻ جي ضرورت ناهي، توهان بٽڻ کي ٻئي هنڌ نصب ڪري سگهو ٿا بغير رولر کي هٽائڻ جي. جيڪڏهن توهان هي اختيار چونڊيو ٿا، توهان کي اڃا تائين توهان جي چاٻي جي ضرورت آهي ته توهان جي گاڏين کي کولڻ لاء. .
بغير هيڊ وارا بولٽ اصل کان وڌيڪ خوفناڪ نظر اچن ٿا. هڪ سڪل مٿو سان، مون بولٽ سان ٿوري زاويه تي ٿلهو ڪيو، مون اسڪرو ڊرايور جي پڇاڙيءَ کي ڪجهه ڀيرا هامر سان مارايو ۽ اهو ٿلهو ٿيڻ لڳو.
بولٽ جي چوڌاري ڪم ڪريو، هڪ وقت ۾ 3 ٽيپ ڪرڻ کان پوء، ان کي ٿورو اڳتي وڌڻ لاء، توهان ان کي هٿ سان هٽائي سگهو ٿا. ٻئي پڇاڙيء ۾ هڪ ٻيو بولٽ آهي جنهن کي ساڳئي طريقي سان هٽائڻ جي ضرورت آهي.
هڪ دفعو اگنيشن آزاد ٿي ويندو آهي، هڪ حصو کي ڪارخاني جي وائرنگ هارنس مان ڪڍڻ جي ضرورت آهي، جڏهن ته ٻيو ننڍڙو پلگ سڌو فيوز باڪس ڏانهن وڃي ٿو ۽ آساني سان هٽايو وڃي ٿو ۽ سڄي اسيمبلي کي ڪڍيو وڃي ٿو.
ڪٽ ۾ هڪ ڪارو پش-ٽئ-شروع بٽڻ شامل آهي، پر اتي پڻ اپ گريڊ موجود آهن، جهڙوڪ هي ڪرمسن بٽڻ. اهو ڪي هول کي بلڪل صحيح طور تي ٺهڪي اچي ٿو، پر مون پنهنجي جاء تي فيڪٽري ربر گروميٽ ڇڏڻ جو فيصلو ڪيو.
هي سسٽم ڪنٽرول باڪس آهي ۽ نظر کان ٻاهر نصب ڪيو ويندو. توهان انهن 4 سوئچز مان هر هڪ جي مٿي يا هيٺ واري پوزيشن کي منتخب ڪندي پنهنجي ترجيح سيٽ ڪري سگهو ٿا. مثال طور، نمبر 1 اپ پوزيشن ۾ 0.8 سيڪنڊن لاءِ انجڻ شروع ڪندو، جڏهن ته سوئچ کي هيٺ واري پوزيشن تي سيٽ ڪرڻ سان ڪار کي 1 سيڪنڊ تائين لڳندي جيڪا مڪمل طور تي مشغول ٿيڻ ۾ وڌيڪ وقت وٺي ٿي. توهان پڻ بٽڻ کي دٻائڻ کان پوء فوري طور تي شروع ڪرڻ جو انتخاب ڪري سگهو ٿا يا ECU کي توانائي ڏيڻ ۽ شروع ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ لاء هڪ لمحي لاء روڪيو. ايندھن پمپ. ھي اختيارات صارف مينوئل ۾ درج ٿيل آھن ۽ تنصيب کي مڪمل ڪرڻ کان اڳ مقرر ڪيو وڃي، جڏھن اھي اڃا آساني سان دستياب آھن.
ڊيش جي هيٺان پوئتي، توهان کي بريڪ پيڊل سينسر مان سگنل ڪڍڻو پوندو، تنهنڪري سسٽم کي خبر آهي ته برڪس لانچ ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ لاء مصروف آهن. ڪنهن به شيء کي هٽائڻ جي ڪا ضرورت ناهي، توهان صرف هن شامل ڪيل تيز ڪنيڪٽر تي ڪلپ ڪريو جيڪو اسپيڊ ڪنيڪٽر کي قبول ڪري ٿو. تار هارنس (نارنگي تار).
کٽ جو مکيه هارنس هڪ پاسي فيڪٽري جي هارنس ۾ وڃي ٿو ۽ ٻئي پاسي فيوز باڪس - بلڪل اهڙي طرح جيئن اصل اگنيشن کي وائر ڪيو ويو هو. فرق صرف اهو آهي ته توهان کي وائرنگ هارنس لاءِ گرائونڊ مهيا ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪيترائي M6 بولٽس هيٺ موجود آهن. ڊيش.
تنصيب جو آخري حصو هڪ ٻيو حتمي هنڌ آهي جيڪو مان پاڻ وٽ رکان ٿو، پر هي سرڪيولر اينٽينا آهي جيڪو توهان جي رسائي ڪيٻي کي پڙهي ٿو ۽ گاڏي کي شروع ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جيئن ته هر کٽ جو پنهنجو منفرد ڪوڊ آهي، تنهن ڪري توهان جي چاٻي کي نقل نه ٿو ڪري سگهجي. معياري کٽ ۾ 2 ننڍڙا ڪيچينس ۽ هڪ ڪريڊٽ ڪارڊ جي سائيز جو نسخو آهي.
ٻيا اهم آپشن پڻ موجود آھن، جن ۾ چمڙي جا ڪي ليبل ۽ پوشیدہ چپپڻ وارا ”بٽن“ شامل آھن جيڪي توھان پنھنجي فون سان ڳنڍي سگھو ٿا. جيڪڏھن توھان فيڪٽريءَ سان ھلندڙ سلنڈر کي ھٽائي رھيا آھيو، توھان کي صرف مٿي ڏنل اختيارن مان ھڪڙي کي شروع ڪرڻ ۽ ڊرائيو ڪرڻ جي ضرورت آھي.
ڊيش جي هيٺان هر شيءِ کي ڳنڍڻ ۽ محفوظ ڪرڻ کان پوءِ، لڳ ڀڳ 35 منٽن جي انسٽاليشن کان پوءِ ڪار کي باهه لڳي وئي. ڪيئي فوب کي اسڪين ڪريو ۽ 2 بيپس لاءِ ٻڌو، پوءِ هڪ ڀيرو شروع واري بٽڻ کي ٽيپ ڪريو، اهو ائين آهي جيئن توهان جي OEM اگنيشن کي پهرين ٽيپ ڏانهن ڦيرايو. اسٽيريو آن ٿي ويو. هڪ ٻي ٽيپ منهنجي ECU ۽ ڊجيٽل ڊيش بورڊ کي کولي ٿي. منهنجو پير بريڪ تي لڳي ويو ۽ ڪار کي باهه لڳي وئي. هڪ دفعو ڪار هلندي، ان کي بند ڪرڻ لاءِ، مون پنهنجو پير واپس بريڪ تي رکيو ۽ اسٽارٽ بٽڻ کي ٽيپ ڪيو هڪ دفعو ۽ اهو بند ٿي ويو.
في الحال، پش بٽڻ شروع ڪرڻ وارو نظام سڀني 1988-2011 Civics ۽ 1990-97 Integras تي موجود آهي، پر گروپ مختلف ماڊلز Accord، Prelude، CRV، TSX ۽ وڌيڪ لاءِ مڪمل ڪِٽس پڻ پيش ڪري ٿو.
اهو هڪ مشڪل کان بيٽ ميلاپ آهي جڏهن اهو اچي ٿو پش-بٽن جي شروعات ۽ مکيه رلي سوئچنگ، ٻئي پيش ڪن ٿا آسان تنصيب، شامل ڪيل حفاظت، جديديت ۽ هڪ تمام مناسب داخلا قيمت. اهي سيڪيورٽي سان گڏ ٻيون پروڊڪٽس پڻ پيش ڪن ٿا، جهڙوڪ انهن جو Ghost Lock. ڪٽ، جيڪا Trackmate GP, LLC. ذريعي ضم ٿيل 4G LTE ٽريڪنگ جي خصوصيت رکي ٿي، جيڪا توهان کي اجازت ڏئي ٿي ته توهان پنهنجي فون مان پنهنجي گاڏي تي نظر رکون ٿا ۽ ان جي فيول پمپ کي به ريموٽ طور بند ڪري سگهو ٿا.
هي Ghost Box 2.0 Bluetooth ڊيوائس انهن لاءِ ڀرپور آهي جيڪي پنهنجي ڪار ۾ ميوزڪ لڳائڻ چاهين ٿا پر ريڊيو انسٽال نٿا ڪرڻ چاهين، چاهي اهو چوري جي امڪاني سبب هجي، گيجز لاءِ موجود جاءِ ڇڏڻ نٿا چاهيون، يا صرف صاف ڏسڻ چاهيو ٿا.
گھوسٽ باڪس ۾ 4 چينلز آھن 50 واٽ جا ھر ھڪ چينل توھان جي اڳيان ۽ پوئين اسپيڪر کي طاقت ڏيڻ لاءِ، ۽ جيڪڏھن توھان کي وڌيڪ ضرورت ھجي ته ھڪ ايمپليفائر سان ھڪ اپ ڪرڻ لاءِ RCA آئوٽ پُٽ جو ھڪڙو سيٽ آھي. اھو سڀ ھن ڪمپيڪٽ باڪس ۾ ڀريل آھي جيڪو لڳ ڀڳ ڪٿي به بيھي ٿو جتي توھان نٿا ڪري سگھو. ان کي ڏسو، ۽ يقينا، اهو صرف هڪ ڪارخاني هونڊا وائرنگ هارنس استعمال ڪندي پلگ ان ڪري ٿو. ۽، جيڪڏهن توهان ان کي نصب ڪرڻ چاهيو ٿا، هڪ واڌارو هارنس موجود آهي.
جيئن ته هرڪو پنهنجو فون استعمال ڪري ٿو موسيقي يا پوڊ ڪاسٽ اسٽريم ڪرڻ لاءِ، اهو صحيح طريقو آهي انهي طريقي سان رهڻ لاءِ جڏهن ته حقيقي ڪنسول کان پاسو ڪيو وڃي. JDi سپلاءِ ڪري ٿو Honda, Toyota, Nissan, Mazda ۽ Universal wiring Harnesses.
اصطلاح پلگ ۽ راند اسان جي صنعت ۾ تمام گهڻو استعمال ڪيو ويو آهي ته JDi شايد ان کي پنهنجي ڪمپني جي مقصد جي طور تي استعمال ڪري سگھن ٿا. لڳي ٿو انهن سڀني شين جي باري ۾ سوچيو آهي، ۽ نتيجو هڪ پيداوار آهي جنهن کي هرڪو بنيادي هٿ جي اوزار سان نصب ڪري سگهي ٿو ۽ حاصل ڪري سگهي ٿو. جديد انداز ۽ تمام ضروري اضافي سيڪيورٽي.