گورنر ميڪ گي تاريخي قانون سازي تي دستخط ڪري ٿو جيڪو 100٪ روڊ ٻيٽ جي بجلي جي ضرورت آهي 2033 تائين قابل تجديد توانائي جي ذريعي.
گذريل سال آسٽريليا ۾ وڪٽوريا بگ بيٽري ۾ لڳل ٽسلا ميگا پيڪ جي بيٽري کي باهه ٽسلا ۽ نيون لاءِ هڪ سبق آموز لمحو هو، باهه جولاءِ ۾ ٽسلا ميگا پيڪ جي ٽيسٽ دوران لڳي هئي، اها باهه هڪ ٻي بيٽري تائين به پکڙجي وئي ۽ ٻه ميگا پيڪس سڙي رک ٿي ويا. جيڪو ڇهن ڪلاڪن تائين هليو، هڪ ”حفاظتي ناڪامي“ هئي، انرجي اسٽوريج نيوز جي مطابق.
باهه جي هڪ تحقيق ڪجهه ڏينهن بعد شروع ٿي ۽ تازو ئي عام ڪئي وئي. فشر انجنيئرنگ ۽ انرجي سيڪيورٽي رسپانس ٽيم (SERB) جي ماهرن هڪ ٽيڪنيڪل رپورٽ لکي جنهن ۾ چيو ويو آهي ته باهه مائع کولنٽ جي لڪير سبب لڳي هئي. بيٽري ماڊلز.
باهه جو ذريعو MP-1 هو، ۽ باهه جو سڀ کان وڏو ڪارڻ MP-1 جي مائع کولنگ سسٽم ۾ هڪ لڪير هو، جيڪو ميگاپيڪ بيٽري ماڊل جي پاور اليڪٽرانڪس ۾ آرسنگ جو سبب بڻيو.
"اهو بيٽري ماڊل جي ليٿيم آئن سيلز کي گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي، جيڪو حرارتي ڀڄڻ جي واقعن ۽ باهه جي پکيڙ کي وڌائي سگھي ٿو.
"باھ جي سببن جي تحقيقات دوران ٻين ممڪن سببن تي غور ڪيو ويو؛تنهن هوندي به، واقعن جو مٿيون سلسلو صرف باهه جو ڪارڻ آهي، جيڪو اڄ تائين گڏ ڪيل ۽ تجزيو ڪيل سڀني ثبوتن سان ملندو آهي.
Teslarati نوٽ ڪيو ته ميگا پيڪ جنهن کي باهه لڳي هئي، دستي طور تي ڪيترن ئي مانيٽرنگ، ڪنٽرول ۽ ڊيٽا گڏ ڪرڻ واري نظام کان ڌار ٿي وئي هئي ڇاڪاڻ ته اهو ان وقت آزمائشي حالت ۾ هو. هڪ ٻيو عنصر جيڪو باهه جي پکڙجڻ ۾ مدد ڪري ٿو، واء جي رفتار آهي.
آرٽيڪل اهو پڻ نوٽ ڪري ٿو ته ٽسلا مستقبل ۾ ساڳئي واقعن کان بچڻ لاءِ ڪيترن ئي پروگرامن، فرم ويئر ۽ هارڊويئر جي گھٽتائي تي عمل ڪيو آهي، بشمول ميگاپيڪ اسيمبليءَ دوران بهتر کولنٽ سسٽم چيڪ.
ٽسلا کولنٽ سسٽم جي ٽيليميٽري ڊيٽا ۾ اضافي الرٽ پڻ شامل ڪيا آهن ممڪن کولنٽ ليڪس کي سڃاڻڻ ۽ جواب ڏيڻ لاءِ. اضافي طور تي، ٽسلا سڀني ميگا پيڪن جي موصل ڇت جي اندر نئين ڊزائين ڪيل موصلي واري اسٽيل جي هڊس کي نصب ڪيو آهي.
رپورٽ ۾ وڪٽوريا گريٽ بيٽري (VBB) فائر مان سکيل ڪيترائي سبق بيان ڪيا ويا آهن. رپورٽ موجب:
"VBB فائر ڪيترن ئي ممڪن عنصرن کي بي نقاب ڪيو جيڪي گڏيل طور تي باهه کي ترقي ڪرڻ ۽ ڀرسان يونٽن تائين ڦهلائڻ جو سبب بڻيا.اڳئين Megapack تنصيب، آپريشنز ۽/يا ريگيوليٽري پراڊڪٽ جي جاچ ۾ اهي عنصر ڪڏهن به سامهون نه آيا آهن.گڏ ڪريو."
پهرين 24 ڪلاڪن دوران ٽيلي ميٽري ڊيٽا جي محدود نگراني ۽ نگراني، ۽ استعمالچاٻي تالا سوئچڪميشن ۽ جاچ دوران.
انهن ٻن عنصرن MP-1 کي ٽيليميٽري ڊيٽا منتقل ڪرڻ کان روڪيو جيئن اندروني درجه حرارت ۽ فالٽ الارم ٽسلا جي ڪنٽرول سهولتن ڏانهن، رپورٽ ۾ چيو ويو آهي. اهي عنصر نازڪ برقي ناڪامي-محفوظ سامان رکيا آهن جيئن ته تيز گرمي پد کي هڪ فنڪشنل طور تي محدود حالت ۾ منقطع ڪري ٿو ۽ گهٽجي ٿو. Megapack جي صلاحيت بجليءَ جي خرابي جي حالتن کي فعال طور تي مانيٽر ڪرڻ ۽ مداخلت ڪرڻ کان اڳ اهي باهه جي واقعي ۾ وڌندا.
باهه کان وٺي، ٽسلا پنهنجي ڊيبگنگ جي طريقيڪار تي نظر ثاني ڪئي آهي، نئين ميگاپيڪ لاء ٽيليميٽري سيٽ اپ ڪنيڪشن جو وقت 24 ڪلاڪن کان 1 ڪلاڪ تائين، ۽ ميگاپيڪ جي ڪي لاڪ سوئچ جي استعمال کان بچڻ جيستائين يونٽ کي فعال طور تي خدمت نه ڪيو وڃي.
هن سيڪشن سان لاڳاپيل ٽي سبق. ڪولنٽ ليڪ الارم، تيز گرمي پد ڊسڪنيڪٽ غلطي جي موجوده ۾ مداخلت نٿو ڪري سگهي جڏهن ميگاپيڪ کي بند ڪيو وڃي.تالا سوئچ، ۽ تيز گرمي پد کان ڌار ٿي سگھي ٿو ان کي هلائڻ واري سرڪٽ جي طاقت جي نقصان جي ڪري.
رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته انهن عنصرن ايم پي-1 جي تيز گرمي پد جي منقطع ٿيڻ کان روڪيو ۽ بجليءَ جي خرابي جي حالتن کي فعال طور تي مانيٽر ڪرڻ ۽ مداخلت ڪرڻ کان اڳ ان کي باهه جي واقعي ۾ وڌو ويو.
Tesla ڪيترن ئي فرم ویئر جي گھٽتائي تي عمل ڪيو آهي سڀني برقي حفاظت جي حفاظت جي ڊوائيسز کي چالو رکڻ لاء بغير ڪي لاڪ سوئچ پوزيشن يا سسٽم اسٽيٽ، جڏهن ته پڻ فعال طور تي نگراني ۽ ڪنٽرول ڪري رهيو آهي تيز درجه حرارت جي ڊسڪنيڪٽ جي پاور سرڪٽ کي.
ان کان سواء، ٽسلا وڌيڪ انتباہ شامل ڪيا آهن بهتر سڃاڻڻ ۽ جواب ڏيڻ لاءِ کولنٽ ليڪس، يا ته دستي طور تي يا خودڪار طور تي.
جيتوڻيڪ اها خاص باهه ڪولنٽ ليڪ جي ڪري پکڙجي وئي هئي، ميگا پيڪ جي ٻين اندروني حصن جي اڻڄاتل ناڪامي بيٽري ماڊلز کي به ساڳيو نقصان پهچائي سگهي ٿي، رپورٽ ۾ نوٽ ڪيو ويو آهي. ٽسلا جي نئين فرم ویئر جي گھٽتائي کي کولنٽ لڪ جي نقصان جو پتو پوي ٿو، جڏهن ته ميگا پيڪ کي پڻ اجازت ڏئي ٿي. بهتر سڃاڻپ، جواب ڏيڻ، ڪنٽرول، ۽ الڳ ڪرڻ جي مسئلن جي بيٽري ماڊلز جي اندر اندر ٻين اندروني حصن جي ناڪامي جي ڪري (جيڪڏهن اهي مستقبل ۾ ٿين ٿيون).
هتي جيڪو سبق سکيو ويو آهي اهو آهي ٻاهرين ۽ ماحولياتي حالتن جو اهم ڪردار (مثال طور واءِ) ميگاپيڪ فائرن تي. ۽ ان سان گڏوگڏ حرارتي ڇت جي ڊيزائن ۾ ڪمزورين جي نشاندهي ڪئي وئي جيڪا ميگاپيڪ کي ميگاپيڪ فائر کي ڦهلائڻ جي اجازت ڏني.
انهن جي نتيجي ۾ پلاسٽڪ جي اوورپريشر وينٽس مان سڌي شعلي حملا ٿيا جيڪي گرم ڇت مان بيٽري جي ڪمپارٽمينٽ کي سيل ڪن ٿا، رپورٽ ۾ چيو ويو آهي.
"MP-2 جي بيٽري ماڊل جي اندر جي بيٽري ناڪام ٿي وئي ۽ بيٽري جي ڪمري ۾ داخل ٿيڻ جي باھ ۽ گرمي سبب باهه ۾ شامل ٿي وئي."
ٽسلا وڌيڪ دٻاءُ واري وينٽس کي بچائڻ لاءِ هارڊويئر جي گھٽتائي کي ڊزائين ڪيو آهي. ٽيسلا ان کي آزمائي چڪو آهي، ۽ نئين موصلي واري اسٽيل وينٽ گارڊز کي نصب ڪرڻ سان، گهٽتائي وينٽس کي سڌي شعله هڙتال يا گرم هوا جي مداخلت کان بچائيندو.
اهي اوور پريشر وينٽس جي چوٽي تي رکيل هئا ۽ هاڻي سڀني نئين ميگاپيڪ تنصيب تي معياري آهن.
اسٽيل فيوم هوڊ آساني سان سائيٽ تي موجود Megapacks تي انسٽال ڪري سگهجي ٿو. رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته وينٽ هوڊ پيداوار جي ويجهو آهي ۽ Tesla ان کي لاڳو ڪيل ميگا پيڪ سائيٽ تي جلد بحال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.
هتي سکيل سبق ڏيکاري ٿو ته ميگاپيڪ جي تنصيب جي عملن ۾ ڪا به تبديلي گهربل نه هئي، وينٽيليشن شيلڊ جي گھٽتائي جي جاء تي. باهه دوران MP-2 جي اندر ٽيلي ميٽري ڊيٽا جي تجزيي ڏيکاري ٿي ته ميگا پيڪ جي موصليت ۾ اهم حرارتي تحفظ فراهم ڪرڻ جي قابل هئي. لڳ ڀڳ 6 انچ پري ميگا پيڪ ۾ باهه لڳڻ جو واقعو.
رپورٽ ۾ شامل ڪيو ويو آهي ته يونٽ سان رابطي جي نقصان کان اڳ 11.57am تي، MP-2 جي اندروني بيٽري جو گرمي پد 1.8 ° F کان 105.8 ° F تائين 104 ° F کان وڌي چڪو هو، جيڪو يقين آهي ته باهه خود باهه جي سبب آهي. باهه واري واقعي کي ٻه ڪلاڪ لڳي ويا.
رپورٽ ۾ شامل ڪيو ويو آهي ته باهه جي پکيڙ حرارتي ڇت جي ڪمزوري جي ڪري شروع ڪئي وئي ۽ نه ميگا پيڪ جي وچ ۾ 6 انچ جي فرق ذريعي گرمي جي منتقلي سبب. Exhaust شيلڊ جي گھٽتائي هن ڪمزوري کي دور ڪري ٿي ۽ يونٽ جي سطح جي فائر ٽيسٽ ذريعي تصديق ڪئي وئي آهي، بشمول جن ۾ ميگا پيڪ اگنيشن شامل آهن.
تجربن جي تصديق ڪئي وئي آهي ته جيتوڻيڪ گرم ڇت مڪمل طور تي باهه ۾ ملوث آهي، اوورپريشر وينٽ کي باهه نه ڏيندو. ٽيسٽ پڻ تصديق ڪئي آهي ته بيٽري ماڊل نسبتا غير متاثر ٿيل هو اندروني بيٽري جي گرمي پد 1 درجا سينٽ کان گهٽ جي واڌ سان.
2. هنگامي جواب ڏيڻ وارن کي نازڪ ماهر ۽ سسٽم جي معلومات مهيا ڪرڻ لاءِ آن-سائيٽ يا ريموٽ موضوع جي ماهرن (SMEs) سان همراه ڪريو.
3. ڀرپاسي واري ميگاپيڪ کي سڌو سنئون پاڻي جي فراهمي جو محدود اثر نظر اچي ٿو، جيتوڻيڪ پاڻي جي فراهمي ٻين بجليءَ جي سامان کي (سوچيو ٽرانسفارمرز) جنهن ۾ گهٽ تعمير ٿيل فائر تحفظ آهي ان سامان کي بچائڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي.
4. ميگاپيڪ جو فائر پروٽيڪشن ڊيزائن لاءِ اپروچ ٻين بيٽري انرجي اسٽوريج سسٽم (BESS) جي ڊيزائن کي ايمرجنسي جواب ڏيڻ واري حفاظت جي لحاظ کان بهتر بڻائي ٿو.
5. رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته ماحولياتي تحفظ واري ايجنسي چيو ته هوا جي معيار کي باهه لڳڻ کان ٻن ڪلاڪن بعد سٺي هئي، اهو مشورو ڏئي ٿو ته باهه ڪنهن به ڊگهي عرصي تائين هوا جي معيار جو مسئلو ناهي.
6. پاڻيءَ جا نمونا باھ جو گھٽ امڪان ڏيکارين ٿا، جن جو باھ جي بچاءُ تي وڏو اثر پوي ٿو.
7. منصوبي جي منصوبابندي واري مرحلي ۾ اڳئين ڪميونٽي جي شموليت انمول آهي. اهو نيون کي قابل بنائي ٿو ته مقامي برادرين کي فوري طور تي تازه ڪاري ڪري جڏهن ته اهم مسئلن ۽ خدشن کي حل ڪرڻ.
8. باهه لڳڻ جي صورت ۾، مقامي برادريءَ سان جلد روبرو رابطو ضروري آهي.
9. رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته هڪ ايگزيڪيوٽو اسٽيڪ هولڊر اسٽيئرنگ ڪميٽي اهم تنظيمن تي مشتمل آهي جيڪا ايمرجنسي ريسپانس ۾ شامل آهي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي ته ڪو به عوامي رابطا بروقت، موثر، آساني سان هموار ٿيل ۽ مڪمل آهن.
10. آخري سبق سکيو ويو آهي ته سائيٽ تي موجود اسٽيڪ هولڊرز جي وچ ۾ موثر هم آهنگي هڪ تيز ۽ مڪمل پوسٽ فائر کان پوءِ هٿ ڪرڻ واري عمل جي اجازت ڏئي ٿي. اهو پڻ خراب ٿيل سامان جي جلدي ۽ محفوظ ختم ڪرڻ ۽ سائيٽ جي خدمت ڏانهن تيز موٽڻ جي قابل بنائي ٿو.
Johnna هن وقت $TSLA جي هڪ کان به گهٽ شيئر جي مالڪ آهي ۽ Tesla جي مشن کي سپورٽ ڪري ٿي. هوءَ باغباني ۽ دلچسپ معدنيات گڏ ڪري ٿي، جيڪي TikTok تي ڳولهي سگهجن ٿيون.
ٽسلا جي ٻئين چوٿين ۾ مضبوط پيداوار ۽ ترسيل جا نتيجا هئا. ماهر ڪاوڙ سان پيش ڪن ٿا آل اليڪٽرڪ ڪار ڪمپني جي اميدن تي پورو لهڻ جي صلاحيت…
آٽو انڊسٽري سيڙپڪارن ۽ صارفين کي خوش رکڻ لاءِ جدوجهد ڪئي آهي جيئن ته افراط زر جي دٻاءُ گذريل ڪجهه مهينن دوران خام مال کي متاثر ڪيو آهي.
19 آگسٽ کان 30 سيپٽمبر تائين ٽسلا جي ايندڙ AI ڏينهن ۾ دير ڪرڻ کان پوءِ، سي اي او ايلون مسڪ چيو ته ڪمپني وٽ نوڪري ٿي سگهي ٿي…
هڪ بائڊن انتظاميه تمام برقي ٽرانسپورٽيشن لاءِ پرعزم رهي ٿي. هاڻي سوال اهو آهي ته ڇا EV چارجنگ ۾ نجي سيڙپڪاري لاءِ اهو شروعاتي نقطو ڪافي آهي…
ڪاپي رائيٽ © 2021 CleanTechnica. هن سائيٽ تي تيار ڪيل مواد صرف تفريحي مقصدن لاءِ آهي. هن سائيٽ تي پوسٽ ڪيل رايا ۽ تبصرا شايد تصديق نه ڪيا وڃن، ۽ لازمي طور تي نمائندگي نه ڪن، CleanTechnica، ان جي مالڪن، اسپانسرز، ساٿي يا ماتحت ادارن.