هڪ اعلي ڪارڪردگياسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ سوئچانجڻ شروع ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي گھڻا ڪعبي انچ يا ٽين ڪمپريشن سان، پر اهو ڪم نه ڪندو بغير ڪافي طاقت جي.جو سڀ کان وڏو سبباسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ سوئچبجلي جي کوٽ سبب مسئلا وائرنگ ۾ خرابيون آهن.
هن کي درست ڪرڻ لاءِ رياضي سادو آهي: جيڪڏهن توهان وڏي موٽر ڏانهن وڃي رهيا آهيو ۽ هڪ وڏو اسٽارٽر اسٽاپبٽڻ سوئچ بٽڻ، توهان کي اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ سوئچ وائرنگ کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ جي ضرورت پوندي.وڌيڪ طاقت اهم آهي، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان کي نئين ڪار ۾ توهان جي اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ سان مسئلو آهي يا هڪ وڏي انجڻ جيڪا توهان خريد ڪئي آهي، توهان کي پهريان وائرنگ چيڪ ڪرڻ گهرجي.
اسان اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ سوئچ وائرنگ جي بهترين طريقن تي بحث ڪرڻ لاءِ Meziere Enterprises جي ڊان ميزير سان پڪڙيو.Mézières اهو بيان ڪندي سوئچ شروع ڪري ٿو ته توهان کي غلط سائيز جي تار سان ڳنڍڻ ۾ مسئلو ڇو آهياسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ سوئچ.
”هاءِ بي گھر ٿيڻ لاءِ ٻيهر سوچڻ جي ضرورت آهي، جيئن ٻارڻ جي ترسيل، والو ٽرين جا جزا وغيره. اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جو سوئچ ڪرنٽ وڏو آهي، طاقت وڌيڪ آهي، تنهنڪري تارون وڏيون هجڻ گهرجن.نقصان جي فيصد تي معلومات آساني سان "نقصان جي سيڪڙو تي معلومات" سيڪشن ۾ ملي ٿي.ڊگھي تارن تي.توھان چاھيو ٿا 5٪ کان گھٽ نقصان، جيڪڏھن ممڪن ھجي ته 3٪ جي ويجھو.اهو سڀ کان وڏو نقصان آهي جيڪو اسان ڏٺو آهي اهو آهي ته موٽر وڏي ٿي وڃي ٿي، پر تار جي سائيز تي.اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ سوئچساڳيو رهي ٿو.”
مشيني اجزاء جو بصري معائنو عام طور تي ڪنهن به مسئلن کي ظاهر ڪندو.جڏهن ته، اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ سان برقي مسئلن کي جڳهه ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته اهي واضح نه آهن جيئن ته پنين گيئر تي غائب ڏند يا خراب ٿيل سولينوڊس.اهي برقي مسئلا لڪيل آهن ۽ جڳهه ڪرڻ آسان نه آهن، تنهنڪري توهان کي انهن کي ڳولڻ لاء تمام گهڻو ٽيسٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
”جيڪڏهن توهان برقي پهلوئن تي ڌيان نه ڏيو، اتي ڪيتريون ئي علامتون ٿي سگهن ٿيون.سڀ کان وڏو مسئلو جيڪو اسان سامهون آيو آهي اهو هڪ ڪمزور شروعات آهي.اهو شايد حقيقت جي ڪري آهي ته ڪيترائي ننڍا مسئلا هڪ وڏي مسئلي ۾ شامل ڪن ٿا.هي ”خراب.اهو نه آهي، پر ڪجهه رڪاوٽون آهن.وڌيڪ موجوده برقي نظام ۾ محدود آهي، وڌيڪ ممڪن آهي ته اهو مسئلو آهي، "Mézières وضاحت ڪري ٿو.
تمام اعلي ڪارڪردگي اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ سوئچز ٻن لائينن کي استعمال ڪن ٿا: ھڪڙو وڏو مين لائن ۽ ھڪڙو ننڍڙو چالو لائن.چالو ڪرڻ واري تار سوئچ ڏانهن وڃي ٿي جيڪا اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ واري سوئچ کي ڦيرائي ٿي - هي ignition جي عمل لاءِ سگنل ٽرمينل آهي.فعال آخر solenoid اندر هڪ ڪنڊ ٺاهي ٿو ۽ ان کي ڇڪي ٿو.جڏهن solenoid ڪافي پري کڄي ويندو آهي، پوئين سولينائڊ ۾ ٽائر ھلندو ۽ پاور منتقل ڪندو اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ واري سوئچ کي.
جڏهن سوار چالو ڪرڻ واريون لائينون استعمال ڪن ٿيون جيڪي تمام ننڍا آهن، اهي مصيبت ۾ پئجي سگهن ٿيون.هن معاملي ۾، solenoid ۾ coil گھربل "جوش" پيدا نه ڪندو آھي.هي برقي نظام ۾ solenoid والوز ۽ سوئچز جي تباهي جي ڪري سگھي ٿو.توهان کي اهو پڻ پڪ ڪرڻ گهرجي ته هن سرڪٽ ۾ سڀئي سوئچز برقي طور تي درجه بندي ٿيل آهن اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ جي ضرورتن کان وڌيڪ.
جيڪڏهن توهان صحيح اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ سوئچ ڪنيڪشن پروٽوڪول جي پيروي نه ڪندا، اهو سڄو برقي نظام تي دٻاء وجهي ڇڏيندو.جڏهن اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جو سوئچ غلط طور تي ڳنڍيل آهي، توهان آساني سان سوئچز ۽ ٻين اليڪٽرانڪس کي نقصان پهچائي سگهو ٿا ڇو ته اهي زنده آهن.
"هڪ solenoid جي ضرورت آهي جيڪا شروعاتي انشش ڪرنٽ ٺاهي ٿي جيڪا اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ کي چالو ڪري ٿي 40 ايم پي ايس جيتري ٿي سگهي ٿي،" ميزيرس چيو."توهان جي عام ڪعبي رلي هن کي سنڀالڻ جي قابل نه هوندا.جيڪڏهن توهان وٽ رلي نه آهي، توهان کي 40 ايم پي ايس کي سنڀالڻ لاء سرڪٽ ۾ هر سوئچ جي ضرورت پوندي، ۽ اڪثر سوئچ ان لاء ٺهيل نه آهن.ريسنگ ڪارن ۾ عام طور تي 14-گيج يا 16-گيج جمپ ليڊ هوندو آهي جيڪو اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ طور ڪم ڪري ٿو، پر اهو تمام ننڍو آهي... توهان کي 40-ايم پي جمپ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 10-گيج تار جي ضرورت آهي.
توهان کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي ته توهان شروعات ڪندڙ جي فعال پاسي کي ڪيئن ڳنڍيندا آهيو.اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ کي آن ڪرڻ لاءِ گهربل لوڊ کي سنڀالڻ ۽ ورهائڻ لاءِ توهان کي معياري ڪيوبڪ رلي کان وڌيڪ ضرورت آهي، ۽ اڪثر ڪيسن ۾ سرڪٽ بغير ڪنهن رلي جي تباهي پيدا ڪري ٿو.
"معياري وائرنگ ڊراگرام جيڪو اسان سفارش ڪريون ٿا هڪ فورڊ قسم جي رلي استعمال ڪري ٿو فعال آخر کي پاس ڪرڻ لاء.اهو نيٽ ورڪ ڪيبل ايمپليفائرز نه کڻندو آهي، اهو صرف 40 ايم پي سگنل منتقل ڪري ٿو.توهان ان کي بس مان 12 وولٽ جي سٺي فراهمي ڏيو، پوء 10 استعمال ڪريو. تار اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ سوئچ ايڪٽيوشن ان پٽ تائين وڃي ٿي.اهو سسٽم جي انهي پاسي کي هلائڻ جو بهترين طريقو آهي، "ميزيرس چيو.
فورڊ قسم جي رلي کي صرف اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ سوئچ فعال لائن تي استعمال ڪيو وڃي.Mézières سفارش ڪري ٿو ته اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ کي سڌو بيٽري مان پاور ڪريو جيئن توھان اسٽريٽ ڪارن ۾ ڏسندا آھيو - اھو نقصان ختم ڪري ڇڏيندو ڇو ته توھان 200 amps جي اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ جي 300 amps جي ضرورت کي سنڀالڻ لاءِ صرف 75 amps تي درجه بندي ٿيل سوئچ جي اميد نٿا ڪري سگھو. .
جمپرز هڪ ٻي شيءِ آهي جيڪا سوارين کي مصيبت ڏئي ٿي اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ واري سوئچ کي چالو ڪرڻ ۾، ميزيرس جي مطابق.
”جيڪڏهن توهان جي ڪار ۾ جمپر آهن، اهو بهتر ڪم نه ڪندو.عام طور تي جڏهن جمپر هوندا آهن، توهان وٽ ڪيترائي ٻيا سوئچ هوندا آهن جيڪي گڏجي مکيه ڪيبل ۽ ايڪٽيويشن تار کي ڪنٽرول ڪن ٿا، "ڊان وضاحت ڪئي."جمپ اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ تي هر شيء کي چالو ڪيو.جيڪڏهن توهان جي سوئچ کي ڪافي درجه بندي ڪئي وئي آهي، اهو ٺيڪ آهي، پر اڪثر ڪارٽون ان کي صحيح طور تي سيٽ نه ڪندا.گھڻا ماڻھو ھن وائرنگ ڊاگرام کي استعمال ڪندا آھن ڇاڪاڻ ته اھو اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ واري سوئچ مان 12 وولٽ کي ڪٽيندو آھي تنھنڪري توھان وٽ لائيو تارون نه آھن جيڪي چمڪائڻ جو سبب بڻجن.بدقسمتي سان، اهو غلط طريقو آهي ۽ ڪيترن ئي مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو."
توهان جي مکيه شروعاتي لائن توهان کي هر شي کي فلپ ڪرڻ جي صلاحيت ڏئي ٿي، تنهنڪري ان کي تمام مضبوط هجڻ جي ضرورت آهي.گھڻن سوارن جو خيال آھي ته اھي تار استعمال ڪري رھيا آھن ڪافي وڏو آھي، پر اھو ٿي سگھي ٿو ڪافي طاقت نه ڏئي سگھي شروع ڪندڙن کي خوش رکڻ لاءِ.
”ڪيتريون ڪارون، خاص طور تي اسپيڊسٽرز، گائيڊ فريم ذريعي بيٽري ۾ 4 تارون هلائين ٿيون.اهو صاف نظر اچي سگهي ٿو، پر amps صحيح طور تي منتقل نه ٿيندا.ڊراپ 5 سيڪڙو کان مٿي ٿيندو، تنهن ڪري توهان جي اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جو سوئچ نه ٿو "ڏسو اهو وولٽيج جيڪو توهان سوچيو ٿا، هو ڏسي ٿو.اهو اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ تي سخت آهي، هڪ سست شروع ٿيڻ جو سبب بڻائيندو آهي ۽ ڪنيڪشن کي وڌيڪ گرمي جي سامهون اچڻ جو سبب بڻائيندو آهي، زندگي کي مختصر ڪري ٿو، "ميزيرس چيو.
مثبت تار جي سائيز نازڪ آهي، پر هڪ ٻيو پاسو اهو آهي ته اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ کي ڪيئن گرائونڊ ڪجي.اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ کي گرائونڊ ڪرڻ لاء ڪيترائي مختلف طريقا آھن، پر بھترين ھڪڙو خاص گرائونڊ استعمال ڪرڻ آھي.
”ڪيتريون ئي ڪارون آهن جيڪي ڪرومولي مان ٺاهيون ويون آهن، جيڪي بدنام زمانه زميني وهڪرن لاءِ خراب مواد آهن.جيڪڏهن توهان جي ڪار زمين کي بيٽري ڏانهن موٽڻ لاءِ چيسس تي ڀاڙي ٿي، ته توهان هڪ وقف ٿيل پيڊ ۾ بيٽري کي هلائڻ سان سٺي چالکائي حاصل ڪري سگهو ٿا.تنهن ڪري، هڪ سرشار سائيٽ کي منظم ڪرڻ توهان کي تمام گهڻو مصيبت بچائيندو، "ميزيرس چيو.
ھاڻي ٻيا طريقا آھن پڪ ڪرڻ لاءِ توھان جون مکيه لائينون ٽپ جي شڪل ۾ آھن.پهريون ۽ آسان طريقو اهو آهي ته سڀني ڪنيڪشنن کي چيڪ ڪريو - توهان کي سڀني ڪنيڪشنن کي ڏسڻ گهرجي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته انهن ۾ مناسب مصروفيت آهي، سڀئي تار ڪنيڪٽرن سان رابطو ڪري رهيا آهن، ۽ جيڪڏهن ممڪن هجي ته سولڊرنگ استعمال ڪريو.Corrosion توهان جو دشمن آهي ۽ توهان چاهيو ٿا ته هر شيء کي صاف ڪرڻ چاهيو ٿا جيڪو توهان ڳوليندا آهيو.انهي سان گڏ، پڪ ڪريو ته توهان وٽ توهان جي سسٽم ۾ ڪافي رلي آهي.غلط رلي وقت سان خراب ٿي ويندي ۽ آخرڪار ناڪام ٿيندي.
توهان کي اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ جي سوئچ کي صحيح طرح سان ڳنڍڻ لاءِ وقت وٺڻ گهرجي ۽ مواد استعمال ڪرڻ گهرجي جيڪي ڪافي مضبوط آهن بجلي جي لوڊ کي سنڀالڻ لاءِ جيڪو توهان اسٽارٽر اسٽاپ بٽڻ واري سوئچ کي فراهم ڪري رهيا آهيو.آخري شيء جنهن سان توهان معاملو ڪرڻ چاهيو ٿا اهو آهي ته ڪار توهان جي پيٽ لين يا وچ واري لين ۾ شروع نه ٿيندي، جنهن جي ڪري توهان گول کي وڃايو.
پنهنجو پنهنجو نيوز ليٽر ٺاهيو پنهنجي پسنديده Dragzine مواد سان سڌو سنئون توهان جي انباڪس ۾ مفت ۾!
اسان واعدو ڪريون ٿا ته پاور آٽوميڊيا نيٽ ورڪ کان خاص اپڊيٽس لاءِ توهان جو اي ميل پتو استعمال نه ڪنداسين.